1.桌面為50mm厚綠色復合桌面 ,可直接安裝臺鉗;
2.桌架采用2mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板4道折彎制作;
3.桌腿規(guī)格100*50*2.0mm;
4.整體載重1000kg;
5.配一個吊柜，吊柜規(guī)格:411WX572DX280H;
6.含2個100mm高的抽屜,內(nèi)2*2分隔，每個抽屜的載重60kg;
7.表面經(jīng)除油,除銹,磷化后靜電噴塑處理;
8.工作臺標準顏色:抽屜面板RAL5012藍色，其余RAL7035灰白色;
9.組合式結(jié)構(gòu),便于組合和安裝;
10.備注：工作臺臺面可還可選櫸木、鐵板、不銹鋼包面;
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擱板式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)僅需設1-2條通道，空間利用率極高，安全可靠，移動方便，可分為有軌和無軌兩種類型，擱板式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)通常采用電動控制移動，每列貨架的底部裝有馬達驅(qū)動裝置，并設有控制裝置與操作開關，用以操作移動貨架。擱板式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)是將貨架裝置于電力驅(qū)動的臺車上，臺車可做橫向或縱向移動，以節(jié)省通道空間。
擱板式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)，是電動移動式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>流利式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)，是電動移動式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>閣樓式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)，是電動移動式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>抽屜式貨架系統(tǒng)，是電動移動式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>窄巷道橫梁式貨架系統(tǒng)僅需設1-2條通道，空間利用率極高，安全可靠，移動方便，可分為有軌和無軌兩種類型，窄巷道橫梁式貨架通常采用電動控制移動，每列貨架的底部裝有馬達驅(qū)動裝置，并設有控制裝置與操作開關，用以操作移動貨架。窄巷道橫梁式貨架是將貨架裝置于電力驅(qū)動的臺車上，臺車可做橫向或縱向移動，以節(jié)省通道空間。
窄巷道橫梁式貨架系統(tǒng)，是電動移動式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>?組成和分類
冠嵐倉儲設備(上海)有限公司生產(chǎn)的鋼平臺的組成：平臺結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成
分類：按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產(chǎn)輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。
平臺結(jié)構(gòu)的布置
按照支座處理方式的不同，平臺結(jié)構(gòu)還可分為：
1.直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。
2.一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設獨立柱的平臺。
3.支撐于大型設備上的平臺。全部為獨立的平臺。對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支撐于獨立柱上。
臺結(jié)構(gòu)的設計規(guī)范
鋼平臺滿足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于2M，平臺四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1.2M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于800mm-1200mm。
1.確定平臺結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標高、梁格及柱網(wǎng)布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；
2.平臺結(jié)構(gòu)的布置,應力求做到經(jīng)濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟效果。
鋼平臺安全維護
1.鋼平臺應設置限載牌。
2、鋼平臺的擱置點與上部拉結(jié)點必須位于建筑物上，并不得設置在腳手架等施工設施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應予埋件，并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結(jié)點的梁柱應驗算抗拉強度，以保證建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。
7、鋼平臺安裝時，鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平臺外口應略高于內(nèi)側(cè)。
8、鋼平臺左右兩側(cè)必須設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網(wǎng)。
鋼平臺的優(yōu)劣勢
現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應俱全。其結(jié)構(gòu)最大的特點是全組裝式結(jié)構(gòu)，設計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應用。
當今的社會土地變的越來越珍貴，越來越稀缺，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發(fā)展，鋼鐵的運用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行最主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之
一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點，將群雄天下。
其一，鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；
其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。
其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當今世界第一門，就坐落在上海，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。
其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到?？芍^節(jié)約成本，節(jié)省時間，節(jié)儉勞動力！
其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機械化程度高，可進行專業(yè)化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。
鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。
]]>立柱均是55*50*1.5/80*40*1.5 橫梁60*40*1.5 80*40*1.5載重不同.所選擇的橫梁也不同.如300公斤就得用60*40*1.5
它的標準尺寸均2000*600*2000 1800*600*2000等各種尺寸（還可以定做不同尺寸的貨架）
